Dana 3. ožujka, Chongtai Yangtze River Tunnel 35 kV potporni projekt za napajanje električnom energijom uspješno je pušten u rad, uključujući ključnu opremu kao što su razvodni ormarići, izolacijski prekidači, vakuumski prekidači strujnog kruga, odvodnici munje i ispadajući osigurači itd., što je ključni projekt u sljedećoj fazi projekta. Čvor - formalno iskopavanje najvećeg svjetskog promjera brze željeznice za zaštitu od isplake i vode "Pilot" daje snažan poticaj.
Podrazumijeva se da "Pilot" zaštitni stroj korišten za ovaj iskopin tunela ima promjer glave rezača od 15,4 metara, duljinu glavnog motora od oko 15,8 metara, ukupnu duljinu od oko 128 metara i težinu glavnog motora od oko 2600 tona . To je najduža udaljenost iskopavanja s jednom glavom na svijetu (11,325 kilometara) i najveći promjer (15,4 metra) strojeva za izradu štitova. Nakon dovršetka sastavljanja i puštanja u rad, "Pilot" će krenuti od okna br. 3 u selu Wan'an, gradu Miao, Chongmingu i tunelom dugim 11.325,5 metara preko rijeke Yangtze kako bi stigao do okna br. 2 u gradu Taicang, provinciji Jiangsu , povezujući Chongming, Šangaj i Taicang, provincija Jiangsu.
Štitni stroj mora iskopavati neprekidno 24 sata dnevno, a pouzdano neprekinuto napajanje postalo je ključ njegovog napajanja. Sustav napajanja osigurava pouzdanost i sigurnost napajanja putem pažljivo konfiguriranih razvodnih ormara i rastavljača. U isto vrijeme, vakuumski prekidač može brzo prekinuti strujni krug kada je potrebno kako bi se izbjeglo širenje kvara. Odvodnici prenapona i ispadajući osigurači učinkovito štite sustav napajanja od oštećenja gromom i strujom preopterećenja.
Popratni projekt opskrbe električnom energijom projekta bit će implementiran 4. siječnja 2024. Duljina cijevi nove građevinske konstrukcije projekta je 988 metara, nadzemnih vodova 35 kV 7,63 kilometra, a kabela (dvostruko razdvojenih) 1,2 kilometra. U isto vrijeme, projekt također uključuje instalaciju i uklanjanje grešaka transformatora kako bi se osiguralo da zaštitni stroj dobije stabilno i učinkovito napajanje. Razdoblje izgradnje projekta je kratko, a vrijeme isporuke električne energije kratko. Državna mrežna tvrtka Shanghai Chongming Power Supply Company, koja je odgovorna za provedbu projekta, odmah je osnovala posebnu radnu skupinu, pažljivo posložila raspored i knjigu zadataka te pritisnula tipku "fast forward" za provedbu projekta. Usvojene su mjere kao što su paralelni procesni čvorovi te unutarnja i vanjska koordinacija kako bi se osiguralo da projekti podrške opskrbe električnom energijom budu pušteni u rad s visokom kvalitetom prema planu, postavljajući čvrste temelje za glatku provedbu kasnijih operacija iskopa tunela.
Wang Yi, zamjenik upravitelja Chongtai Yangtze River Tunnel Equipment Kineskog ureda za željezničke tunele, rekao je da je Chongtai Yangtze River Tunnel trenutačno projekt tunela svjetske klase za brzu željeznicu preko rijeke s najvišim standardima gradnje, najvećom udaljenošću iskopa, a najveći razmjer. Važan je dio brze željeznice Šangaj-Nanjing-Hefei. . Nakon završetka projekta izgradit će se brzi novi kanal između gradskog područja Šangaja, gradskog područja Nanjinga i gradskog područja Hefeija. Bit će važno za optimizaciju rasporeda željezničke mreže duž rijeke Yangtze, služeći koordiniranom razvoju gospodarskog pojasa rijeke Yangtze i promicanju visokokvalitetne integracije delte rijeke Yangtze. razvoj je od velike važnosti. Iza svega toga stoji neodvojiv stabilan rad i učinkovita suradnja ključne opreme kao što su razvodni ormari, rastavne sklopke, vakuumski prekidači, odvodnici munja, ispadni osigurači i transformatori.